Den mest gennemførlige måde er at bruge slumptab af blanding i betonkonstruktioner, hvis forholdene tillader det, såsom med transportblandingsbiltransport eller to blandeudstyr efter blandingsmetode eller subtilsætningsmetodeblanding efter tilføjelse af betontankbil til høj hastighed bland i et par minutter, lad det ensartet. Derudover har passende forbedringer af det eksisterende transportudstyr, såsom afdækning, maling af hvid maling og anden termisk beskyttelse solcreme og andre køleforanstaltninger, også en vis effekt.
(1) Anvendelse af superflydende selvkomprimerende beton med forbehold for konstruktionsgodkendelse. Den superflydende selvkomprimerende beton fremstillet ved dobbeltblandingsteknologi har et fald på 240 mm og en faldspredning på mere end 550 mm, men vandforbruget pr. kubikmeter beton er ikke mere end 180 kg, ingen adskillelse, intet blødende vand, let pumpning og nem konstruktion.
(2) Øg slumpen med fluidiseringsmiddel. Det er bevist, at betonens 28D-styrke ikke kan reduceres, når faldet øges med fluidiseringsmiddel.
(3) Reducer vandforbruget og øg mængden af flyveaske. Virkeligheden i ind- og udland
RESULTATERNE VISER, AT INDBYGNING AF EN STOR MÆNGDE flyveaske KAN NEDSÆTTE VANDETTERHVERVET AF BETON på grund af tilstedeværelsen af et stort antal glasperler og øge den indre sammenhæng i blandingen, så betonudblødningen forbedres væsentligt, adskillelse, reducere vedhæftningen mellem blandingen og pumperøret og øge pumpbarheden. Når faldet af en sådan betonblanding er 100 mm, er pumpeydelsen god, og betonens holdbarhed forbedres tilsvarende.
